A jelen ASZF (továbbiakban: ASZF) szabályozza, az Ön által kezdeményezett és a Hrubos Attila EV létrejövő (székhelye: 2092 Budakeszi, Farkashegyi repülőtér; Ingatlan hrsz.: 075/3, szervezet adószáma: 76407440-1-33, bankszámlaszáma: 10700457-33081108-57100003, kézbesítési email címe: info@setarepules.net, repülési tevékenységének központi helye: Nyugat-Budai: Budakeszi- Farkashegyi repülőtér /A repülőteret üzemeltetési kultúrától és aktuális állapottól függően választja ki a „setarepules.net”, a repülésbiztonság maximumára törekvéssel./ – a továbbiakban „setarepules.net”) belépést illető jogokat és kötelezettségeket. Az ASZF Önt és „setarepules.net” felet együttesen „Felek” szó alatt jelöli. A jelen megállapodás fizetendő összege magyar forintban vagy euróban teljesítendő a feltüntetettek szerint.
Felek megállapodnak, hogy a fentiek szerint létrejövő megállapodás internetes regisztráció esetén elektronikus úton megkötött megállapodásnak minősül, amelyre a Polgári Törvénykönyvről szóló 2013. évi V. törvényben foglaltak irányadóak. A megállapodás egyrészt belépési nyilatkozat, s az Alapszabály elfogadásának és a belépési nyilatkozat elfogadásának minősül, a bizonylat kiállítása pedig írásba foglalt igazolásnak minősül. Ezen tagok, a támogatás, hozzájárulás összegétől függetlenül éves tagsági jogot szereznek, melyet kérésre az aktuális tagdíj- mely most négyezer kilencszáz forint / tag- összegért, akár újabb évvel is meg lehet toldani. Felek megállapodnak, hogy a megállapodást banki előre utalással, bankkártyával, Barion egyenleggel és banki készpénzbefizetéssel 8 napon belül esedékesen tudja teljesíteni, amelyről a „setarepules.net” szabályszerű bizonylatot állít ki. Az online bankkártyás fizetések a Barion rendszerén keresztül valósulnak meg. A bankkártya adatok a kereskedőhöz nem jutnak el. A szolgáltatást nyújtó Barion Payment Zrt. a Magyar Nemzeti Bank felügyelete alatt álló intézmény, engedélyének száma: H-EN-I-1064/2013.
A felek megállapodnak, hogy a jelen megállapodás kizárólag magyar nyelven jöhet létre a felek között. A „setarepules.net” telefonos elérhetősége: +36 20 924 40 91 (Időszak: H-P 09.00-17.00 óráig). Felek megállapodnak, hogy a tag által tévesen és/vagy pontatlanul megadott adatokra visszavezethető problémákért, hibáért semminemű felelősség nem terheli a szervezetet. Felek megállapodnak, hogy a „setarepules.net”, a megállapodás elküldését megelőzően tájékoztatja az alábbiakban, a fontosabb repülési szabályzásokkal kapcsolatban.
A légijárművek üzemben tartásához kapcsolódó fontosabb szabályzók: 1995. évi XCVII. tv., 965/2012/EU rendelet, 2018/1139/EU rendelet, 1008/2008/EK rendelete
Felek megállapodnak, hogy a tagok jogosultak – a támogatási, hozzájárulási fokozatnak megfelelően – egy beszállókártyát letölteni és azt egyszeri alkalommal felhasználni. Felek továbbá megállapodnak, hogy a használandó légijármű az egyéb jogszabályokban meghatározott feltételeken túl abban az esetben vehet részt a légiközlekedésben, ha a légijárműben tartózkodó személyek a biztonsági szabályoknak eleget tesznek. (141/1995 (XI.30.) Kormány rendelet 27.§ (1) bek.) Felek megállapodnak, hogy olyan anyagot vagy tárgyat, amely a repülés vagy a légijárművön tartózkodó személyek biztonságát veszélyezteti vagy amelyet jogszabály tilt, nem szabad a légijárművön szállítani, vagy annak fedélzetére felvinni, s köteles a légijármű parancsnokát előzetesen a fedélzetre jutást megelőzően tájékoztatni a nála lévő poggyászról, a repülésre vagy a légijárművön utazókra veszélyes vagy jogszabályban tiltott anyagokról, eszközökről, azok tulajdonságairól. E szabály megsértéséből eredő mindennemű felelősség kizárólagosan és visszavonhatatlanul a tagot terheli. Felek megállapodnak abban is, hogy a repülésre jelentkező tagnak tűrnie kell, hogy a légijármű fedélzetére szállásakor a fegyvert vagy a fegyverként használható egyéb eszközt, anyagot tőle elvegyék és a repülés tartama alatt hozzá nem férhető helyen (pl. repülőgép csomagtere) őrizzék. A jogszerű birtoklás igazolása tag felelőssége és kötelezettsége, ennek hiányában a fedélzetre jutás megakadályozható. Felek megállapodnak, hogy az a repülésre jogosult személy, aki erre vonatkozó kérésre nem veti magát alá a biztonsági ellenőrzésnek, a repülésből kizárható, valamint, hogy a biztonsági és egyéb repülési előírások betartását, a szakszolgálati engedéllyel rendelkező pilóta jogosult ellenőrizni a repülésre való felkészülés kezdetétől, a repülés végéig bezárólag. Az 1995. évi XCVII. törvény a légiközlekedésről, 71. § 67. pont szerint, szabadidős célú repülés: sport, vagy rekreációs céllal végzett, nem gazdasági célú repülés. Felek megállapodnak, hogy a szervezetben ez a repülés zajlik.
Biztonsági alapszabály:
A repülésekre vonatkozó biztonsági szabályok nem annyira szigorúak, mint a kereskedelmi célú légi járatok esetében. Ez azt jelenti, hogy nagyobb kockázatot vállalnak, mintha egy kereskedelmi légitársaságtól vennének jegyet, amire sokkal szigorúbb szabályok vonatkoznak: ahol a légi jármű, a pilóta, valamint az üzemeltető, folyamatos ellenőrzések és a hatóság szigorú felügyeleti szabályainak hatálya alá tartozik. Ugyanakkor a kereskedelmi célú légi járatokkal ellentétben, a kisgépes légiközlekedés repüléseinek kockázati szintje összevethető, a közúti közlekedésben tapasztalt kockázati szinttel.
Utasok magatartási kódexe:
(1) Be kell tartani a pilóta utasításait. Fontos megérteni, hogy a pilóta az egyetlen döntéshozó a repülőgépen, mivel ő a parancsnok. Indulás előtt, a pilóta bármikor dönthet a járat visszavonásáról. Repülés közben a járat utasainak tartózkodniuk kell a pilóta döntéseinek bírálatától, ezzel a pilóta figyelme nem vonható el a repülőgép biztonságos vezetésétől.
(2) Tiszteletben kell tartani, a pilóta időjárási kockázattal kapcsolatos döntését. A pilóták folyamatos szakmai képzésben részesültek az időjárásról, valamint az időjárás változás következményei által kialakuló helyzetekről. A legtöbb pilóta csak látás szerint, s ennek megfelelő időjárásban repülhet, a VFR (Látvarepülési Repülési Szabályok) képzése szerint. Néhány pilótának van IFR (Műszeres Repülési Szabályok) minősítése és ennek megfelelően akár nem vizuális időjárási viszonyok között is repülhet. Mind a VFR, mind az IFR pilóta döntése a repülés végrehajtása, valamint az útvonal repülés közben vagy épp nem repülés közben történő megváltoztatása, melyet tiszteletben kell tartani. Az utasnak soha nem szabad megkísérelnie a pilótát meggyőzni, hogy másképp döntsön, mert ezzel veszélyezteti az utas és a pilóta életét.
(3) Tartsa be a maximálisan megengedett poggyász súlyt. A kisrepülőgép, amelyben repülni fog, nagyon érzékeny a súlyváltozásokra. A pilóta számításba veszi az utasok által közölt súly adatokat magukról (testsúly ruházattal) és poggyászaikról, hogy kiszámolja a repülőgép tömegközéppontját. Ezért szükséges, hogy az utasok tiszteletben tartsák a pilóta által engedélyezett maximum súly értékeket és ne mozgassák poggyászaikat repülés közben. Szükséges, hogy az utasok repülés előtt pontos súly adatokat közöljenek, valamint jelezzék a pilótának, ha ezekben változás történt.
(4) Tilos az illegális vagy veszélyes áruk szállítása. Az utasnak soha nem szabad illegális vagy veszélyes árut szállítania. Ha az utasnak kétségei vannak, a szállított áru veszélyes természetéről, akkor az utasnak tájékoztatnia kell a pilótát, aki eldönti, hogy az áru a fedélzetre vihető e vagy sem. A pilóta bármikor ellenőrizheti az utas táskáját, megtagadhatja fedélzetre vételét. Ha a pilóta azt tapasztalja, hogy az utas veszélyes árut szállít, és erről őt nem tájékoztatták, a pilóta megtagadhatja az utas a fedélzetre vételét.
(5) Legyen időben a megbeszélt helyszínen. A repülés megtervezésekor a pilóta figyelembe veszi a tervezett indulási és érkezési időt, valamint a várható időjárási viszonyokat. Ezért fontos, hogy a pilóta felszállhasson a tervezett időpontban. Az időben történő érkezés bizonytalansága esetén, az utasoknak tájékoztatniuk kell a pilótát.
(6) A járat törlése a járat indulás előtt. Az utas indulás előtt bármikor törölheti a járatot.
(7) Biztonsági szabályok. Az utasoknak be kell tartaniuk a következő alapvető biztonsági alapelveket:
I. Tartózkodjon a dohányzástól a repülés közben, különösen, ha a pilóta erre kéri.
II. Az utasoknak soha nem szabad megérinteniük a műszereket és a kormányszerveket, mivel ez balesethez vezethet.
III. Az utasok nem beszélhetnek, amikor a pilóta használja a rádiót, valamint amikor a felszállást és a leszállást végrehajtja.
IV. Az utasok nem nyúlhatnak az ajtózárhoz, ha a pilóta nem utasította őket erre.
V. Az utasoknak tartózkodniuk kell pszichoaktív anyagoktól, beleértve az alkoholt, a repülést megelőzően vagy az alatt.
Pilóták magatartási kódexe:
(1) A pilóta az egyetlen, aki jogosult a repülésre és a repülőgéppel kapcsolatos döntések meghozatalára. Más emberek jelenléte sosem szabad, hogy bármilyen módon nyomást gyakoroljon a pilótára, a repülés végrehajtása szempontjából, mert a pilóta az egyetlen, aki tudja, hogyan repülje biztonságosan a légi járművet. Az utasok tájékoztatva kell, hogy legyenek a járat esetleges törlésének lehetőségéről, bármikor, bármilyen indokkal.
>(2) A nem kereskedelmi jellegű kisgépes repülésben, a kis géppel végrehajtott repülések során bekövetkező balesetek elsődleges oka, a rossz időjárási körülmény. Az időjárási viszonyok gyorsan változhatnak, ennek következtében a pilóta lemondhatja repülést. Ezért a tényleges repülést megelőzően, a pilótának tájékoztatnia kell az utasát az időjárás előre jelzésről, a járat megvalósíthatóságának szempontjából. Az utas jelenléte és az ő elvárásai a repülés napján, nem szabad, hogy befolyásolja a pilótát, ha lemondja a repülést.
>(3) A pilóta bármikor, bármilyen okból (biztonság vagy üzemelés) indoklás nélkül megtagadhatja az utasok fedélzetre vételét.
>(4) Az EU biztonsági szabályai, csak magánszemélyek számára engedélyezi, a költségmegosztásos járatokat, ha a közvetlen költség (azaz a repüléshez közvetlenül kapcsolódó költségek, pl. üzemanyag, repülőtéri illetékek, repülőgép bérleti díja) minden fél által megosztott, beleértve a pilótát is. A költségmegosztásos járatoknak nem lehet nyereségük. Ha a repülés, nem az EU biztonsági szabályainak megfelelően költségmegosztott repülés, a járat kereskedelmi repülésnek minősül és a kereskedelmi légi üzemeltetési szabályokat kell alkalmazni.
(5) A repülés előtt a pilótának mindig jeleznie kell a költségmegosztott repüléshez használt repülőgép típusát. Ha a repülőgép típusa megváltozik, a pilótának tájékoztatnia kell az utast a változásról.
>(6) A költségmegosztott repülést a pilóta kizárólagos felelőssége végrehajtani, a nem kereskedelmi célú magán pilóták (PPL) által végrehajtott légi járatokra vonatkozó szabályozás alapján. A pilóta felelőssége, hogy a repülés biztosítva legyen, az utasokkal végrehajtott repülésre is. (7) A pilótának tájékoztatnia kell az utasokat arról, hogy a fedélzeten nincs WC.
A repülésre vonatkozó különös rendelkezések:
Repülő sajátosság, hogy az utasok átlagsúlya (ruházatukkal együtt) 100 kg lehet, úgy, hogy egy személy sem lehet több 110 kg súlynál, továbbá a repülőgépbe legfeljebb 195 cm magas személy fér be kényelmesen, a kabin méret miatt. A repüléshez használt repülőgép, csak az alábbi minimális előírások esetén szállhat fel a levegőbe, abban az esetben, ha ezt a repülést végző pilóta, az adott körülmények alapján is jóváhagyja. A repülőgép minimálisan 450 méteren lévő felhőalap, 5 km látástávolság és legfeljebb 10 m/s sebességű szél esetén repülhet. Felek megállapodnak tehát, hogy a repülések kizárólag olyan műszaki és időjárási körülmények között indulnak, amikor mindenki kényelmesen, komfortosan, biztonságban lehet. Legyen szó pl. nyári extrém hőségről vagy télről, s esetleg a repüléseket kellemetlenné tevő széllökésről, közeledő viharról, az nem megfelelő vagyis a repülés végrehajtása az időjárástól, műszaki feltételektől függően kezdhető meg, s a nem megfelelő időjárási, műszaki körülmények esetén a repülés elhalasztásra kerülhet, egy másik időpontra.
Felek megállapodnak, hogy a repülést végző pilótának vagy a repülőtér más képviselőjének utasításait a repülőtérre érkezéstől annak elhagyásáig kötelesek betartani. A repülés alatt a biztonsági öv használata kötelező, a mozgó repülőgépen helyet cserélni tilos. A repülőgépben megtalálható a repülőgép adottságait, vészkijáratait tartalmazó útmutató. A tag vagyis a repülésre a megállapodás alapján feljogosított személy köteles a repülőgépre történő felszállás előtt a pilóta által tartott tájékoztatón részt venni és az ott elhangzó esetleges külön utasításokat betartani. Tag tudomásul veszi, hogy a repülőgépre kiskorú, 18 év alatti személy csak szülője vagy törvényes képviselője engedélyével szállhat fel, s e szabály betartásáért felelősséget vállal, mivel a pilóta a repülésre jogosultak életkorát, a repülésre feljogosított személyekhez való viszonyát, a felek jelen megállapodása alapján ellenőrizni nem jogosult. A szervezetet sem terheli semmilyen felelősség, az ennek a szabálynak az elmulasztásából eredő következményekért. Felek megállapodnak továbbá, hogy a tagdíj és a támogatás vagyis hozzájárulás, függetlenül a repülés igénybevételétől, nem visszaigényelhető, a bizonylat kiállítását követően, továbbá a reptér és géptípus változtatásának joga fenntartva indokolt esetre, különös tekintettel a repülésbiztonság maximumára törekvésre.
Biztonságos közlekedés a repülőtéren, kiskorúak a repülőtéren:
A repülésre feljogosítottak, a repülésre a megegyezett időpontot megelőzően legalább 5 perccel érkezzenek meg.
A repülőtéren kiskorú, különösen a 14 év alatti személyek csak felnőtt felügyeletével tartózkodhatnak a kijelölt helyeken. A repülőtéren, a Repülőtérrend szabályai az irányadóak. A repülőtérre a kijelölt parkolókon kívül autóval behajtani nem szabad, gyalogosan a szolgálati, várakozó hely melletti főbejáraton lehet bemenni. A repülőtéren gépjárművel a „P”-vel jelölt vendégparkoló területen várakozhat. Ha a parkolóhely füves területre esik, a várakozás során esetlegesen bekövetkező károkért (karók, botok, kövek stb.) nincs repülőtér üzemeltetői felelősség vállalás. Járó motorú vagy indítás előtt álló légijárművet 25 méteren belül tilos és életveszélyes megközelíteni. A kifutópályát övező szegélykövek mögé gyalogosan bemenni vagy autóval behajtani tilos és életveszélyes. A repülőgépet megközelíteni a repülés végrehajtását végző pilóta engedélyével szabad. A repülőtér elhagyására ugyanezen szabályok vonatkoznak. A repülés végén saját felelősségű a repülőtér elhagyása és a Repülőtérrend ilyenkor is értelemszerűen irányadó.
Hrubos Attila vállalkozó
Adatvédelmi szabályzat és megállapodás
- Felek megállapodnak, hogy Hrubos Attila, az információs társadalommal összefüggő, vele megállapodásos kapcsolatba kerülő személyek és a „setarepules.net” közötti megállapodás létrehozása, tartalmának meghatározása, módosítása, teljesítésének figyelemmel kísérése, az abból származó művelet, valamint az azzal kapcsolatos követelések érvényesítése céljából kezeli a tag vagyis a repülést igénybe vevő, azonosításához szükséges természetes személyazonosító adatokat és lakcímet.
2. Az 1. pontban meghatározott célokból kezelt adatokat a „setarepules.net” a megállapodás létrejöttének elmaradása vagy a megállapodás megszűnését követően törölheti a rendszerből.
3. Felek megállapodnak, hogy a jelen szabályzat alapján a természetes személyazonosító adatokat a „setarepules.net” a megállapodás maradéktalan befejezéséig, ill. a megállapodás megszűnéséig vagy felbontásáig kezeli.
4. Ha a tag hozzájárul, akkor a regisztrációja során megadott adatokat (név, felhasználónév, jelszó, számlázási cím/lakcím, email cím) a „setarepules.net” a hatékonyságának növelése vagy egyéb címzett tartalom eljuttatása céljából az igénybe vevő hozzájárulása alapján kezeli a tag regisztrációjának fennállása alatt. Jelen megállapodás alapján a tag, az info@setarepules.net email címre megküldött levelével a jelen célból kezelt adatai kezelését bármikor megtilthatja. A „setarepules.net” -nél a fentiek alapján kezelt adatok nem kapcsolhatók össze más azonosító adataival és további hozzájárulása nélkül nem adhatók át harmadik személy számára. A regisztráció során megadott adatokat a regisztráció törlése esetén a „setarepules.net” maradéktalanul és haladéktalanul törli.
5. A fentiek alapján a „setarepules.net” tájékoztatja, hogy az alábbi személyes adatait és a személyéhez kapcsolt egyéb adatot kezeli. : a megállapodás tényét, annak idejét, helyét és az igénybevételének helyét és idejét, a megállapodás számát, a tag nevét és/vagy lakcímét, telefonszámát, email címét, a repülésre a megállapodás alapján feljogosított személyek nevét, címét, telefonszámát a repülés időtartama alatt, ill. ha azt a tag előzetesen megadta, akkor ettől az időponttól a légijármű fedélzetének rendeltetésszerű elhagyásáig. Az adatkezelés módja és célja a 12. pontban részletezve.
6. Az adatkezelő és adatfeldolgozó adatai: a szervezettel létrejövő (székhelye: 2092 Budakeszi, Farkashegyi repülőtér; Ingatlan hrsz.: 075/3, „setarepules.net” nyilvántartási száma: Budapest Környéki Törvényszék, képviselője: Hrubos Attila, adószáma: 76407440-1-33, bankszámlaszáma: 10700457-33081108-57100003, kézbesítési email címe: info@setarepules.net, repülési tevékenységének központi helye: Nyugat-Budai: Budakeszi- Farkashegyi repülőtér, mint tartalék /A repülőteret üzemeltetési kultúrától és aktuális állapottól függően választja ki a „setarepules.net”, a repülésbiztonság maximumára törekvéssel./ – a továbbiakban „setarepules.net”) adatokat személyesen feldolgozza a titkár.
7. A „setarepules.net” által végzett adatkezelés, adatfeldolgozás jogalapja az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. tv. (Infotv.) 5.§ (1) bek. a) pontja szerint az érintett –regisztrációnál, megállapodásnál a weboldalon és a repülés megkezdésekor adott önkéntes hozzájárulása, valamint a 2001. évi CVIII. törvény. Az adatkezelés céljai a jelen szabályzat 1-4 pontjaiban találhatóak.
8. A jelen adatkezelési szabályzat alapján az adatokat, a „setarepules.net” és megállapodásos személyei ismerhetik meg, ideértve különösen a repülést végrehajtó pilótát. További szükség szerinti adatfeldolgozó, a társaság könyvelését végző cég.
9. A személyes adatok kezelésével kapcsolatban panaszt, jogérvényesítést, módosítást a tag az alábbi elérhetőségeken bármikor tehet. Hrubos Attila EV (2092 Budakeszi, Farkashegyi repülőtér; Ingatlan hrsz.: 075/3) email cím: info@setarepules.net . A tag, az információs önrendelkezési jogról és az információszabadságról szóló 2011. évi CXII. törvény, valamint a Polgári Törvénykönyv (2013. évi V. törvény) alapján a Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatósághoz (1125 Budapest, Szilágyi Erzsébet fasor 22/c.; www.naih.hu) is fordulhat, vagy bíróság előtt érvényesítheti jogait. A módosítást a „setarepules.net” haladéktalanul, de legkésőbb 3 napon belül átvezeti.
10. Az adatkezelési szabályzat rögzíti, hogy csak valós személyes adatok megadása esetén alkalmazandó és a valótlan adatokat megadó tagok, az ezáltal esetlegesen okozott károkért felelősek. A teljes, weboldalon található képek és audiovizuális tartalmak illusztrációk, a „setarepules.net” ezzel kapcsolatban minden felelősséget kizár, e tekintetben nem adatkezelő.
11. A regisztráció során megadott email címek célja, a felek polgári jogi megállapodása során a kapcsolattartás biztosítása.
12. Az adatkezelési szabályzat alapján a repülés időtartama alatt, a „setarepules.net” jogosult kezelni a repülésre feljogosított személyek nevét, telefonos elérhetőségét, lakcímét. Az adatkezelés célja, hogy a „setarepules.net”, az általa biztosított légijárművek fedélzetére felszállt személyek számáról és kilétéről naprakész legyen különleges repülési esemény esetén is. A repülés végeztével az adatkezelés megszűnik, a kitöltött iratot a „setarepules.net” megsemmisítheti. Az adatkezelés módja: légijárműre felszálló regisztrált elektronikus nyilvántartása.
13. Az ilyen módon kezelt fenti adatokat a „setarepules.net” további harmadik személyeknek nem adja át, nem továbbítja és csak hatóság megkeresésére adja ki. (pl. Közlekedés Biztonsági Szervezet, rendőrség, stb.) 14. A weboldal a működéséhez cookie-ket használ melyről bővebb tájékoztatás itt olvasható: Cookie szabályzat
Hrubos Attila EV – „setarepules.net”
Charter to promote the safety of non-commercial General Aviation flight with light aircraft: https://setarepules.net/repuloink/